空气能故障e37，是什么原因？

E17：主板连接不畅，马达未启动，变频器输出一台高速稳压器，应调整参数，看是否缺相或相间电压是否正常。如变频器内部保险丝熔断，应更换。

E17：主板与PLC通讯故障，如果主板与PLC通讯接触不好，则需要检查主板与PLC通讯连接线是否正常。

E29：操作开关多台控制时次数过多

三菱电机空调故障代码E31~E40故障含义及检修

E31：室外机编号重复，外部机板损坏。

E32：对相缺相，外板损坏。

E33：压缩机过流。缺相，外部机板坏。

E34：52C的初级阶段缺乏T相。

E35：外机温度过高，外机热阻短路，外机短路。

E36压缩机出口冷管温度过高。

E38：室外机温度热敏电阻不良。

E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。

E40：压缩机高压。

三菱电机空调故障代码U3~U9故障在线查询

U3、U4(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：3次)：

室外机组热敏电阻开路/短路

UF(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：4次)：

压缩机过流中断(压缩机被锁定时)

U2(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：5次)：

排气温度异常高(49°C)/制冷剂不足

U1、Ud(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：6次)：

高压压力异常/过热保护运行

U5(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：7次)：

散热片温度异常

U8(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：8次)：

室外机组送风机保护停止运行

U6(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：9次)：

压缩机过流中断/动力模块异常

U7(无线遥控器蜂鸣器发出声音/运行指示灯闪烁次数：10次)：

因过低的排气温度而产生极度过热的异常情况

U9、U
空气能故障E47

空气能故障E47

点火失败故障原因分析

1。点火成功后，启动运行，一开始点火、小火转大火以及大火运行均正常，但运行约30rain后，突然熄火停炉，重新启动，风机运行，吹扫动作正常，但再也无法点火。

(1) 故障判断。

无法点火故障原因分析包括仪电系统问题；送风系统问题；燃气气路问题。通过检查燃气气路发现在燃气管道末端装设1只专用燃气阀组，内部由1台过滤器1台电磁阀1台调压器一套报警器组成，起到控制燃气通断、二级减压与检漏的作用，该阀组为润丰厂家独家设计，结构精密，操作简便，运行安全，并在每次点火时都会显示0。故障代码，方便快捷的达到松手。

(2) 故障判断。

出现故障码，先检查各个控制单元的元件，没有发现故障。

首先要检查燃气阀组的各项工作是否正常，阀组内的控制单元正常，如果工作正常，可以排除芯片故障。

也可以通过观察窗的观察窗口观察，是否有出现气泡现象。如果有气泡产生，说明控制单元正常。也可以通过观察窗口观察，看是否有气泡产生，如果气泡汇集在一起，说明控制单元正常。

(3)阀门本体是否正常。如果有气泡产生，说明控制系统有故障。如果阀门发出声光报警，1、2、3、4灯光一闪一闪一闪的，说明控制单元正常。

(4)隔绝单项系统后，再看是否缺相。

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这是一个十分熟悉的问题。

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